Ezt olvasta már?


Most nem lesznek elektromos buszok Pécsen

Ebben most nem elsősorban az önkormányzat a ludas, a gyártó cég és jogszabályi változások egyaránt szerepet játszanak abban, hogy sikertelenül zárult a buszbeszerzés.

Még 2016-ban kötött szerződést az önkormányzat nyolc darab +25 százalék alacsonypadló, tisztán elektromos meghajtású szóló midibusz megépítésére. A szerződést a MABI-BUS Kft-vel kötötték, ebből a cégből később Ikarus Egyedi Kft. lett, a cégátalakulások miatt folyamatosan változtatni kellett a szerződéseken. A vásárlás százszázalékos állami támogatással valósult volna meg buszonként 147,5 millió forintért, és itt jött a bökkenő.

Ugyanis 2017. augusztus 8-án a pécsi önkormányzat szerint hatályba lépett a szerződés, de egy minisztériumi rendelet szerint 2017. augusztus 14-től a 22 főnél több utas szállítására alkalmas járműveknél motortéri tűzoltó-berendezést is fel kell szerelni, ez pedig buszonként 2.55 millió forinttal növelte meg az árat. Pécsnek erre saját erőből többletforrása nem volt, az ilyen pályázatokra kiírt keret elfogyott, kormánydöntés pedig nem született többlet állami támogatásról. Ráadásul az Ikarus Egyedi Kft. közben csődvédelmet kért, a BKV és a Volánbusz pedig összesen 210 csuklós busz megrendelését mondta vissza a cégnél.

A Jogi és Ügyrendi Bizottság előterjesztéséből kiderül, hogy már 2018. február 12-én meg kellett volna érkeznie Pécsre két elektromos busznak, de ez sem ekkor, sem az április 6-ra módosított időpontra nem történt meg. Már nem is fog, ugyanis a bizottság elé az a dokumentum került, hogy zárják le ezt a pályázatot, elégedjenek meg azzal, hogy elkészült Pécs Megyei Jogú Város Fenntartható Mobilitási Terve és kijelölték a kerékpárforgalmi létesítményeket, az elektromos buszokat meg felejtsék el.

M. Z.







0
0

0
0
0
0