RSS
Mi is a baj a pécsi buszmenetrenddel?
A közelmúltban egy levélben hívta meg közös buszozásra a Tüke Busz vezetőit egy pécsi törzsutas, hogy bemutassa nekik, mik is a hibái a mostani menetrendnek. Úgy tudjuk, levelére még nem kapott választ.
Az alábbiakban idéznénk Klasz Roland levelét, amely egyébként közösségi oldalán megtalálható:
"Tisztelt Tüke Busz Zrt. vezetőség!
Magam is nap, mint nap kénytelen vagyok szembesülni az új őszi menetrend okozta rengeteg bosszúsággal, és látva azt a különböző fórumokon, és az emberekkel beszélve, hogy az Önök felelőtlensége hány száz, ezer embernek okoz naponta problémákat úgy döntöttem, hogy megkeresem Önöket. Eleve a probléma ott kezdődik, hogy amit Önök őszi menetrendnek neveznek, az a legtöbb esetben a nyári menetrend átdátumozása. Sajnos ez még a jobb eset, mert ahol nem ez történt, ott az ősz újabb járatritkításokkal járt együtt. Felmerül az emberben, hogy Önök valójában nincsenek is tisztában azzal, hogy az irodák mélyén meghozott döntések milyen következményekkel járnak az itt élő emberek mindennapjaiban. Ezért én szeretném most meghívni a vállalat képviselőit, forgalomszervezési munkatársait egy közös nyilvános buszozásra, ahova természetesen a helyi médiák is meghívást kapnak: szánjanak rám drága munkaidejükből néhány órát, és zötykölődjünk együtt néhány vonalon, és nézzék meg Önök is saját szemükkel a problémákat, és szembesüljenek azzal a káosszal, amit okoztak. Bízom abban, hogy ha utasként is megtapasztalják, hogy milyen a tömegközlekedés állapota Pécsen, akkor legközelebb átgondoltabb és megalapozottabb döntéseket tudnak hozni vállalatvezetőként is. Természetesen ha igent mondanak a meghívásomra, akkor úgy illik, hogy a vállalat oldaláról résztvevő emberek vonaljegyét én állom. Mielőbbi válaszukat - nagy kíváncsisággal - várva az alábbi címre:tukefiu@gmail.hu
Pécs, 2018.szeptember 24."
Nos, a levélre még nem kapott választ, mi azért megkérdeztük tőle, néhány konkrét példával azért támassza alá keserű tapasztalatait, ezt kézséggel megtette, ezt is változatlan formában közöljük:
"A 4-es az egy megfejtethetetlen dolog, merthogy a 4y nem tud csuklósként menni Újhegyre oké, de a 4-es Hősők terére mehetne csuklósba, az az egyik legkritikusabb, ellenkezőleg pedig a 121-es, ami mindig csuklós és nincs kihasználtsága. A járatritkítás peremterületen, amire a magyarázat a kihasználtság volt, a 41-es a nyári menetrendnél is ritkábban jár például, ez azt jelenti hogy délelőtt is fél óra helyett már csak óránként, tehát egyezik a munkaszüneti napi menetrenddel, hogy ezt mi indokolhatta? Illetve ha már ritkítottak, akkor miért kell még hétvégenként kisbuszokkal közlekedni egész nap a 3, 6, 7, 73, 8-as vonalon. Ritkítva is lett és a busz is kicsi lett. Úgyanezeken a vonalakon vasárnap késő délután jön a sok koleszos, lehetetlen felférni és 4-es vonalán ugyanez van vasárnap este, a sok kollégista jön vissza. Nem megfelelő az utastájékoztatás, ha a buszon 41, Reménypuszta felirat szerepel, egy nem rutinos utazó honnan tudja, hogy ez összevont járat, és utána Nagyárpádra is kimegy, tehát körjárat. Ha nincs feltüntetve a busz jelzésén, ez minden nap probléma, időseknél, a vonalon nem rendszeresen utazóknál."
M. Z.
- Csökkent a gázolaj ára
- Hallgatói tervpályázat: buszmegálló terveket várnak Szentlőrincre
- Wizz Air-járat indult Eszékről - előnyben a Dél-Dunántúl
- Leszakadt egy vasúti felsővezeték Érdnél, jelentős késésekre kell számítani
- NAV: sok változást hoz a jövedéki szabályozásban az új törvény
- Adótraffipaxok Baranyában
- Továbbra is várják a vért Baranyában
- Már a jelen is az elektromos buszoké
- Fotópályázat: környezetvédelem vs. környezetszennyezés
- Továbbra is várják a vért Baranyában
- Így közlekednek a távolsági buszok a hosszú hétvége alatt
- Az E.ON nevével visszaélve téveszthetik meg a lakosságot
- Így úszható meg a hosszú várakozás a horvát autópálya-kapuknál
