Ezt olvasta már?


Ez az átállás sem ment zökkenőmentesen

Két lépésben változik a pécsi tömegközlekedés július 1-től, amelyekből az átlag utasnak elvileg csak az egyiket szabadna észrevenni. De mindkettővel szembesül.

A június 21-i pécsi közgyűlésen hozott döntés szerint a pécsi közösségi közlekedés mindenestül visszakerül a Tükebusz Zrt-hez, a Biokom válláról teljes egészében lekerül ez a teher.

Mindez többek között azzal is jár, hogy a bérleteket és menetjegyeket július 1-től a Tükebusz forgalmazza, és a hőség mellett emiatt is megütheti a guta a gyanútlan utazót. A városban ugyanis a Tükebusz pénztárain - és a buszsöfőrökön - kívül szinte lehetetlen menetjegyet kapni, Uránvárosban például négy helyen próbálkoztunk, de nem jártunk jobban az egyik legforgalmasabb megállónál, a Konzumnál lévő újságosnál sem. A magyarázat viszonylag egyszerű, hiszen a Biokom-os jegyeket nem lehet július 1-től árusítani, a Tükebuszosok viszont még nem érkeztek meg (mindenhova). Így aztán hiába jutna eszébe a gyanútlan pécsinek, hogy nem szeretne gyalog vagy autóval elmenni mondjuk Uránvárosból a Zsolnay Negyedig, buszjegyhez csak a sofőrnél jut, száz forinttal drágábban, mintha mondjuk egy hírlapárusnál venné. Tegyük mindehhez hozzá, nyár közepe van, a város tele turistákkal, és például egy belföldi vendégnek nem okozna különösebb kommunikációs nehézséget, hogy helyijáraton közlekedjen. Már ha tudna buszjegyet venni.

A következő ugrás augusztus 1-jén lesz, amikor is megemelkednek a viteldíjak, ez az a lépés, amire azt mondtuk, észre kell vennie az utasnak.

De egyetlen kérdést azért feltennénk. Július 1-től visszavonták a Biokom-os buszjegyeket, nyilván nem kevés pénzért nyomtattak jó sok Tükebuszost. Amik egészen pontosan egy hónapig lesznek érvényben, hiszen augusztus 1-től már a megemelt díjú jegyeket kell forgalmazni. Tényleg ilyen jól áll anyagilag a pécsi tömegközlekedés?

M. Z.







0

0
0
0
0